YARIM ASIRLIK HAYAL GERÇEK OLACAK MI?
Rize Valiliği 2012 yılı 1. İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı bugün Rize Ticaret Borsası Salonu’nda yapıldı. Rize Valisi Seyfullah Hacımüftüoğlu’nun başkanlık yaptığı toplantıya bölge müdürleri, kaymakamlar, belediye başkanları ve kamu kurum ve kuruluşlarının il müdürleri katıldı.
Karayolları Trabzon 10. Bölge Müdürü Zeynel Abidin Yeşil yaptığı sunumda, Rize’de yaklaşık yarım asırdır konuşulan Ovit Tüneli ihalesinin 12 Şubat 2012’de yapılacağını duyurdu.
Yeşil, konuşmasında tünelin yapılması ile yılda 5-6 ay kapalı olan Rize-Erzurum Karayolu’nun yılın 12 ayı hizmete açık olabileceğini belirterek tünelin tamamlanması durumunda dünyanın en uzun 3. tüneli olacağını vurguladı.
Rize’nin İkizdere İlçesi Sivrikaya köyünde bin 919 rakım yükseklikteki koddan gidişi yapılacak tünel yüzde 2.22 eğimle Erzurum’un İspir İlçesi’nden 2 bin 236 rakım yükseklikten çıkacak. Tünel 14.7 kilometre uzunluğunda olacak.
Ne kadar sevinsek az bu açıklamalara.
10 bölge müdürü Bölge Müdürü Zeynel Abidin Yeşil Gümüşhaneli ama Trabzon’da büyümüş…
Türkiye Ak Parti Döneminde Bölünmüş yollarla örülürken Aslan Payını Etrafımızdaki vilayetler aldı. Rize Erzurum Arasında sadece 17 km duble yol başlatılırken Trabzon Erzurum Yolu bitmek üzere. Keza Bayburttan Araklı Trabzon’a bölünmüş yol son hızla devam ediyor. Yaklaşık 11 km lik tünelle Artık Bayburttan araklıya 1.5 saatte gidilebilecek. Bayburt Trabzon arası zaten 12 ay ulaşıma açık bir yoldu ve bölünmüş yolla ulaşım kalitesi en üst düzeye çıkarılmıştı.
Artvin Erzurum arasında yüksek kaliteli ulaşım için aylar önceden çok hızlı bir çalışma başlatıldı. Bu kapsamda Uzun dereye çift tünel cankurtarana çift tünel inşaatı başlatıldı.
5-6 ay kapalı Rize Erzurum Yoluna Kasım esen zamanında 1 milyon ödenekle başlatılan 17 km lik duple yol hala biritilemedi.
Rize ve Erzurumun 40 yıllık hayalı Başbakan Erdoğanın talimatıyla start almış ve ihale aşamasına gelindiği söyleniyor. 12 şubat 2012 uzak bir zaman değil. Artvin’den Erzurum’a, Trabzon’dan Erzurum’a, Araklık’dan Bayburat’a Başlatılan yol çalışmalarında ihale aşamaları bu kadar uzun sürmedi. Ki bahsi geçen yerlerde ulaşım12 ay açıktı. 5-6 ay kapalı Rize Erzurum arasında duble yol çalışmalarında Erzurum tarafından bir km dahi olsa başlatılmayan duble yol çalışmaları diğer güzergahlarda çok suratlı bir şekilde devam ediyor. Rize Erzurum yoluna alternatif bütün yollarda hızlı çalışma yapılırken Rize Erzurum yolu için ve Ovit dağına Tünel için işin bu kadar ağırdan alınmasını Rize kamuoyu dikkatli bir şekilde takip ettiği bildiriliyor.
Gerekli olanın yapılması noktasında Rizeli Başbakan olmasa asla bir metre yol yapılmayacağı aşikardır.
Bu durum devletin kurumlarına sinmiş bölge ve il bazında mikto milliyetçi akımların etkisini açık bir şekilde göstermektedir.
Rizeli şu soruların cevabını arıyor.
1- Karayolları 2007-2011 acil eylem planına Trabzonlu bakan Faruk Nafiz Özak zamanında 5-6 ay kapalı Rize Erzurum yolu neden alınmadı? Bunun Hesabı sayın bakana soruldu mu?
2 – 12 ay ulaşıma açık Trabzon Erzurum yolunda yapılan 26 tünele ilave olarak Kop dağına çift tünel Ziganaya çift tünel ve Trabzon Erzurum arasına bölünmüş yol hangi gereklilikle acil eylem planına alındı ve hemen bahsi geçen ihaleler yapıldı ve yol ve tünellerin inşaatına başlandı?
3- Araklı Bayburt yolu ne zaman devletin karayolları gündemine alındı. Ne zaman ihale edildi ve hemen nasıl başlatıldı?
4-5-6 ay kapalı Rize Erzurum yolu ve Ovit dağına tünel inşaatı Bayburt Araklı yolu ile birlikte bitirilemez mi?
5- Bayburt Araklı arasında 12 ay ulaşıma açık yolu mu önemli, Rize Erzurum arasında 5-6 ay kapalı yol mu önemli?
6- Karayollarında bu zihin bulanıklığını kimler körüklüyor, Rize Erzurum yolunu hangi bürokratlar engelliyor.
7- Karayolları 12 bölge müdürlüğü ve 10 bölge müdürlüğüne tarafsız bölge müdürleri ne zaman atanacak?.
8- Bahsi geçen bölge müdürlüklerine Karadeniz dışından yöneticilerin atanması ne zaman sağlanacak?
10- Araklı Bayburt yolu neden kamuoyundan saklandı. Ve neden hiçbir Trabzon milletvekili müjdeyi önceden vermedi.
11- Trabzon Erzincan Demiryolu neden bu kadar hız kazandı?
12-Erzincan Erzurum hızlı Tren yolunu Kimler neden engelliyor?
13- Tiflise kadar uzanacak hızlı tren yolunun karadenize en kısa yoldan ulaşması Ovit üzerinden rizeye bağlantısı olduğu bilenmesine rağmen Neden Erzincan Trabzon hattı kamuoyunda tartışılıyor?
14- Trabzon Erzincan tren yolu Oviti engellemenin bir başka yolu mu?
Sevgi ve saygılarımla
26.1.2012

HABER BİLGİLERİ

Bu haber 26 Ocak 2012, 13:05 tarihinde Köşe Yazarları, Yazar 1 kategorisinde yayınlandı.

OKUNMA

Bu Haber 120 Kez Okunmuş..

PAYLAŞ

ETİKETLER

YORUM YAZIN