Trabzon hızlı tren için hızlı adımlar atıyor…

Yine bir başına,tek başına.

Erzincan Trabzon Hızlı Tren hattı gündemde …

Projesinin yapıldığından söz ediliyor…

Erzincan Trabzon Demiryolu Platformu Sözcüsü Şaban Bülbül, hem ihaleye çıkan projenin güzergahıyla ilgili, hem de son durumla ilgili “yetkililerden bilgi alacağız” diye açıklama yaptı…

Hatırlanacağı üzere bu tartışma başladığında, bu projenin çok pahalı bir yatırım olduğu, alternatif güzergahların çok daha ekonomik olduğu belirtilmiş, hatta Prof. Dr. Fazıl Çelik Başbakan bir mektup yazarak devletin parasının heba edilmemesi gerektiğini bildirmiş Erzincan Bayburt İyidere-Of güzergahını gündeme taşımıştı…

Yaptığım araştırmaya göre Erzincan Trabzon 8.5 milyar lira, Erzincan-Bayburt-İyidere-Of güzergahı 2 milyar liraya mal oluyor.

Yani, devlet sadece Trabzon’a  inecek bir hatta tam tamına 6 milyar gibi korkunç bir fazla para masraf edecek.

Sonrasında gelişen olaylarda Erzincan-Trabzon hattı ÇED raporu yayınlandı, diğer yandan kamuoyuna bu projeden vazgeçildiği duyuruldu. Ulaştırma Bakanlığı böyle bir projelerinin gündemde olmadığını açıkladı.

Ama bugün yapılan açıklamadan anlıyoruz ki, proje aynı çevreler tarafından ısrarla takip ediliyor, çevredeki iller hiç hesaba katılmadan çalışmalar altan alta devam ediyor…

Biliyorum ki, bu konuya temas ettiğim anda birileri bunu hemen kötüye kullanacak, “Trabzon’a demir yolu istemiyorsun” manasına getiren görüşler bildireceklerdir…

Asla öyle bir takıntım yok.

Araklı Bayburt yolu nasıl korkunç bir israfsa, Erzincan Trabzon hattı da ondan çok daha büyük felaket bir israftır.

Prof.Dr. Fazıl Çelik beyin başbakana yazdığı gibi cinayettir…

Kim ne derse desin, ben doğru bildiğimi açıklamaktan asla geri durmayacağım.

Eğer ben bu vilayette ikamet eden bir insansam, çevremde yapılacak devasa bir hizmetten istifade etmek isterim… Bunun ne sakıncası var.

Ki, bize yakın olan proje diğerinin ¼ maliyetinde olacak.

Eğer, İYİDERE’de lojistik üst, daha sonraları adı değiştirilen merkez yapılacaksa, bu hat kesinlikle İYİDERE’ye inmelidir.

Ülkemin menfaati bu hattı işaret ediyor. Ama kimsede tık yok.

Yalnız Trabzon’a gelecek bir hatta karşı oluşumun sebebini yukarıda gerekçeleri ile birlikte ortaya koydum.

Evet,biri 8.5 milyar, diğeri 2 milyar.

Birinden sadece bir il istifade edecek, diğerinden üç vilayet…

Bayburt-Rize- Trabzon…

Daha önceleri sahilden hızlı tren hattının nerede ise imkansız olduğu açıklanmasına rağmen Hopa Rize Trabzon hattı diye yalandan ağzımıza bir sus payı veriyorlar…

Eğer Trabzon Erzincan hattı devletin bu kadar büyük zarara uğratılmasına rağmen yapılırsa asla ve asla bu hat Rize’ye gelmez diyorum…

Kimse de bana Trabzon şurası diye maval okumasın…

O zaman bende diyorum ki, İYİDERE şurası, Trabzon’a mesafesi bir adımlık yol…

Neden en fizibil, en ucuz ve en kolay yol seçilmiyor da, dünyanın en uzun Tren yolu tünelini gerektirecek ( Erzincan Trabzon hattı 35 kilometre tünelle aşılabiliyor) hat gündeme getiriliyor?

Neden 2 milyara çıkacak hat varken 8.5 milyarlık hatta ısrar ediliyor?

Beni aut etmek isteyenin bende yanında olmam, olamam…

Bakalım bizim STK’larımız, yetkililerimiz bu konuda ne fikir beyan edecekler.

Zaman kimi haklı çıkaracak bekleyip göreceğiz….

Sevgi ve saygılarımla….

HABER BİLGİLERİ

Bu haber 19 Mayıs 2014, 17:16 tarihinde Köşe Yazarları, Yazar 1 kategorisinde yayınlandı.

OKUNMA

Bu Haber 211 Kez Okunmuş..

PAYLAŞ

ETİKETLER

Araklı, Bayburt, Erzincan, Hızlı Tren, İyidere, OF Trabzon Rize, Prof.Dr. Fazıl Çelik, STK

YORUM YAZIN